해바라기, 대두, 유채, 톨유 및 기타 오일과 같은 액체 화물용 특수 라이너(플렉시탱크)를 사용하여 철도 및 도로 유조선에서 컨테이너로 수혈하는 조직입니다.
장점:
- 1 개의 탱크의 수용량은 3 개의 20 피트 콘테이너의 양과 같습니다
- 철도 운송 중 손실 또는 누수 최소화
- 모든 유형의 탱크에서 화물을 재장전하기 위한 간편한 방식(철도 또는 도로)
포괄적인 서비스 제공운송 중:
환적 터미널 진입로에서 철도 탱크 접수 또는 터미널 현장에서 탱크 트럭 접수
20피트 컨테이너 제공
20 피트 컨테이너에 플렉시 탱크 설치
VGM 인증서 등록
포트에 컨테이너의 수출을위한 문서의 준비 및 배달
로드 된 컨테이너를 포트로 제거
FESCO 라이너 서비스를 이용한 해상 운송
경로 지도
FESCO Gaidamak
블라디보스토크 항구의 영토에 있는 보편적인 환적 단지이자 화물 취급 및 기술 장비 측면에서 프리모리에의 지도자 중 한 명입니다.
FESCO Gaidamak은 수출용 곡물 환적뿐만 아니라 자동차 및 특수 장비, 대형 가방, 장비, 금속 제품 및 기타 화물과 같은 일반 화물 처리를 전문으로 합니다. 영구 세관 통제 구역의 창고 및 개방 구역에 물품을 보관하는 것을 보장합니다.
FESCO Gaidamak은 규제 제품의 환적에 대해 Rosselkhoznadzor의 인증을 받았으며 따뜻하고 차가운 창고에 화물 보관 서비스를 제공합니다.
숫자로 보는 FESCO Gaidamak
2022
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1척
계류장에서의 선박 동시 처리 -
120톤/시간
적재 속도 -
곡물 작물 2종/고객 2명
환적량 다양화 -
8천톤
일회성 스토리지 볼륨 -
최대 180,000톤/년
화물회전율 -
최대 6.2m
정박 시 적재된 상태의 선박의 최대 외풍
2024
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500 천 톤 이상/년
화물 회전율 -
14 천 톤
일회성 저장량(곡물) -
4선박의
계류 벽에서 선박의 동시 처리 -
7.1 미터
43번 부두(동쪽)의 적재 선박의 최대 흘수 -
최대 200 톤/시간
하나의 생산라인에 곡물을 로딩하는 속도 -
곡물 작물의 3 가지 유형
지붕이 있는 창고의 면적은 7,500 평방미터입니다
장점
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인체공학라이너의 빠른 설치 및 쉬운 폐기
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교통의 넓은 지리플렉시탱크, 라이너, 빅백이 포함된 컨테이너의 접수 및 발송은 전 세계 터미널에서 수행됩니다
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화물 안전추가 재 포장없이 배달 기술은 화물의 원래 볼륨 및 품질을 유지
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집집마다 상품 배달방문 배달의 가능성과 정기 서비스의 일환으로 자신의 자산에 대한 운송
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자격을 갖춘 FESCO 전문가서비스 팀은 고객의 프로젝트에 개별 지원을 제공하고화물 및 생산 인프라의 특성을 고려한 최적의 물류 솔루션을 제공 할 것입니다
문의 제출
양식의 모든 란에 기입하시면 곧 연락드리겠습니다.
컨테이너 수송시 문의사항
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